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　　紅網(wǎng)湘潭8月8日訊（長株潭報記者 王星文） 據(jù)了解，目前我國的民營快遞公司主要有直營和加盟兩種經(jīng)營模式。有足夠資金的大型快遞公司，采用直營的模式，由總部直接投資鋪設(shè)網(wǎng)點。而更多的快遞公司由于缺乏實力，通常采用加盟的形式。而加盟的快遞公司經(jīng)常出現(xiàn)管理混亂問題，為改變這一狀況，行業(yè)已有公司采取了"直營 承包"的新模式。

　　湘潭韻達(dá)快運公司是2007年成立的，負(fù)責(zé)人唐艷說韻達(dá)快運不是加盟，是"直營 承包"的新模式。長沙并沒有一級網(wǎng)點，管理他們的是武漢的華中片區(qū)負(fù)責(zé)人。"我們現(xiàn)在有情況的話，總部會管理。以前韻達(dá)的管理模式和中通一樣，后來因為發(fā)現(xiàn)管理混亂，就進(jìn)行了改革。"唐艷說。

　　直營的快遞公司有統(tǒng)一的服務(wù)熱線，價格也是全國統(tǒng)一。各個地區(qū)的設(shè)備均由總部提供，甚至員工用的紙筆和本子都是統(tǒng)一的。

　　加盟模式的優(yōu)勢是，網(wǎng)點多，分布廣，市場競爭力強(qiáng)。在收件、中間運力和派件這三個環(huán)節(jié)中，總部只對加盟網(wǎng)點收取中間運力的成本價，即接單的收入扣除運送成本，盈利全由加盟網(wǎng)點所得。各地的快遞價格可由分公司自行決定，甚至同一地區(qū)的不同網(wǎng)點，都可以有不同的寄件價格。加盟網(wǎng)點不由總部直接管理，造成加盟模式下的快遞公司常常出現(xiàn)管理混亂現(xiàn)象。

　　據(jù)相關(guān)資料顯示，2011年6月23日，國家郵政局在專項執(zhí)法檢查中，取締了56家未經(jīng)許可經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)企業(yè)，幾乎全為加盟快遞公司，其中包括中通快遞營業(yè)部12家。